Nabór projektów do RPO 2014-2020

Od lewej marszałek Władysław Ortyl i zastepca dyrektora Departamentu Zarządzania RPO Grzegorz Bartnik

Dzisiaj (14 lipca 2014) zarząd województwa podkarpackiego ogłosił nabóru propozycji projektów o charakterze strategicznym, indykatywnym do Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Wybrane będą w trybie pozakonkursowym – tzn. na pewno będą realizowane

W nowym RPO będą trzy grupy priorytetów – innowacje oraz badanie i rozwój (Konkurencyjna i Innowacyjna Gospodarka; komunikacja drogowa i kolejowa (Oś priorytetowa V infrastruktura komunikacyjna; wreszcie sprawy społeczne (ochrona zdrowia, wyposażenie podmiotów ochrony zdrowia).

- Środków nie rozdzielamy jeszcze – zapowiedział marszałek Władysław Ortyl. - Szacujemy, że będzie to około 380 mln euro.

Innowacje

W ramach I osi będą pieniądze na wsparcie i tworzenie jednostek badawczo-rozwojowych, ale w projekcie instytucją decydującą ma być przedsiębiorca i jednostka ma realizować jego potrzeby. Ten filar został uznany z punktu widzenia perspektyw rozwojowych województwa.

Drogi i koleje

W kolejnej osi przewidziano środki na łączenie węzłów tzw. drugo- i trzeciorzędowych z drogami wpisanymi do europejskiej sieci korytarzy TEN-T. Beneficjentami mogą być samorząd województwa podkarpackiego oraz samorządy Tarnobrzega, Krosna i Przemyśla.

- Natomiast Rzeszów nie, ale nie dlatego, że jest wykluczony, tylko dlatego, że będzie beneficjentem Programu Operacyjnego Polska Wschodnia, a także będzie w Rzeszowskim Obszarze Funkcjonalnym.

Tutaj będą też pieniądze na tabor kolejowy, rewitalizację i budowę połączeń regionalnych, dworców.

Szpitale

Jednostki samorządu terytorialnego oraz związki JST będą mogły skorzystać z funduszy na finansowanie placówek służby zdrowia o znaczeniu wojewódzkim lub placówek wielospecjalistycznych, unikatowych w skali województwa. Środkiu na to będą w III osi.

Półtora miesiąca na składanie wniosków

- Nabór rozpoczyna się 16 lipca, a na projekty oczekujemy do 5 września – mówił dziś marszałek Ortyl. - Czekaliśmy z tym długo, może za długa, ale ciągle brak było wytycznych z ministerstwa. Ale teraz jest czas ostateczny.

Dziennikarze pytali o połączenie kolejowe Rzeszowa z Portem Lotniczym Rzeszów-Jasionka.

- To połączenie dedykowane jest do Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, bo prowadzi do przejścia granicznego, bo nie wszystko nam się uda z RPO – mówił marszałek. - Jednak PKP Polskie Linie Kolejowe (firma zarządzająca torami – przyp. rRed.) musi potwierdzić czym jest zainteresowana. '

Linia kolejowa Dębica-Padew Narodowa może być sfinansowana z RPO , a odcinek z Padwi do Ocic i dojazd do Woli Baranowskiej byłby finansowany z Polski Wschodniej. Natomiast drogi, które łączyłyby bezpośrednio z autostradą czyli np. węzeł Kielanówka także byłyby finansowane z POPW.

ac