Warsztaty SESAR w Rzeszowie

Warsztaty „Wspólne Przedsięwzięcie SESAR – jak opracować europejski system zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji w Horyzoncie 2020 roku?” związane są z kontynuacją prac badawczych dotyczących utworzenia europejskiego system zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji. zgromadzą przedstawicieli świata nauki i przemysłu lotniczego z regionu Europy Środkowo – Wschodniej.

SESAR jest projektem Unii Europejskiej i Eurocontrol oraz europejskiego przemysłu lotniczego, dotyczącym modernizacji systemu zarządzania ruchem lotniczym w Europie. Opracowanie tego projektu powierzono Wspólnemu Przedsięwzięciu SESAR (SESAR JU).

Dotychczas inicjatywy badawcze i rozwojowe związane z programem SESAR prowadzone były przede wszystkim przez podmioty z Europy Zachodniej. W pracach koordynowanych przez SESAR JU brały udział takie firmy jak: AENA, DFS, DGAC-DSNA, ENAV, NATS, Frequentis, Indra, Natmig, Selex, Thales, Airbus, Alenia Aermacchi, Honeywell, konsorcjum Noracon, konsorcjum SEAC. Obecnie z Polski jedynie Polska Agencja Żeglugi Powietrznej (PAŻP) jest członkiem stowarzyszonym z SESAR JU.

Program ten ma znaczenie dla przyszłości lotnictwa cywilnego na kontynencie europejskim, dla jego bezpieczeństwa, przepustowości, efektywności ekonomicznej oraz ochrony środowiska naturalnego.

W 2014 roku rozpoczęte zostaną również prace wdrożeniowe dotychczas zrealizowanych prac badawczych (przejście do fazy rozmieszczenia). Trwają prace nad szczegółowym opracowaniem projektów pilotażowych (Common Pilot Projects).

Spotkanie zostało zorganizowane w Rzeszowie, w stolicy polskiego przemysłu lotniczego, w Dolinie Lotniczej, w budznkach Politechniki Rzeszowskiej.

Niebawem Rada UE przyjmie rozporządzenie przedłużające działalność Wspólnego Przedsięwzięcia SESAR (SESAR JU) do 2024 roku1. SESAR JU będzie kontynuował prace badawcze, które będą finansowane z nowej perspektywy finansowej UE (2014-2020), w ramach programu Horyzont 2020. Celem warsztatów jest przygotowanie przedsiębiorstw oraz ośrodków naukowych z Polski i regionu Europy Środkowo – Wschodniej do skutecznego aplikowania do Wspólnego Przedsięwzięcia SESAR.

Dzięki warsztatom powinna wzrosnąć znajomość programu oraz zasad związanych z finansowaniem prac badawczych w ramach programu SESAR.

Przewiduje się również, że warsztaty ułatwią zawieranie konsorcjów i grup badawczych polskim przedsiębiorcom i ośrodkom naukowym oraz podmiotom z tego regionu Europy.

W trakcie warsztatów omawiane będą założenia dotyczące nowego programu badawczego Unii Europejskiej Horyzont 2020 i miejsca w tym programie dla europejskiego systemu zarządzania ruchem lotniczym nowej generacji SESAR. SESAR JU przedstawi zaplanowany do 2020 roku program prac badawczych. Omówione zostaną praktyczne przykłady wdrożenia dotychczasowych projektów badawczych. Przedstawione zostaną polskie doświadczenia w programie, a także przedyskutowane zostaną możliwości współpracy SESAR JU z partnerami z Europy Środkowo – Wschodniej.

W warsztatach weźmie udział około 120 uczestników z Polski oraz z Austrii, Bułgarii, Chorwacji, Czech, Litwy, Rumunii, Słowacji, Słowenii i Węgier.

Swoje wystąpienia zapowiedzieli między innymi:

Fotis Karamitsos, dyrektor w Dyrekcji Generalnej ds. Transportu i Mobilności (DG MOVE) w Komisji Europejskiej,

Luc Tytgat, dyrektor Dyrektoriatu Jednolitego Nieba w Europejskiej Organizacji ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol),

- kierownictwo SESAR JU: Claude Chen, p.o. dyrektora wykonawczego SESAR JU oraz Carlo Borghini, zastępca dyrektora Wykonawczego .

Przewidziano dwa panele – dla przedstawicieli świata nauki (uczelni i ośrodków akademickich) oraz dla przemysłu. W panelu przemysłowym udział wezmą przedstawiciele instytucji zapewniających służby żeglugi powietrznej, porty lotnicze, linie lotnie, a także producenci statków powietrznych i urządzeń lotniczych.

Na zaproszenie Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej w Rzeszowie odbędzie się również spotkanie grupy Gate-One, stowarzyszenia skupiającego instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej z Europy Środkowo-Wschodniej.