Zakończył się VI etap prac konserwatorskich przy schronie kolejowym Stępina -Cieszyna
GMINA FRYSZTAK, POWIAT STRZYŻOWSKI. Prace te kosztowały niemal 40 tys. zl. Gmina już wybrała wykonawcę kolejnego etapu.
Fot. podkarpackie.eu (Michał Bosak)
W ramach VI etapu prac konserwatorskich 1 448 m2 konstrukcji zabytkowego schronu udało się pokryć zarówno specjalnych środkiem bakteriobójczym, jak i środkiem wzmacniającym jego betonowe poszycie.
Koszt kolejnego etapu wyniesie już nieco mniej, bo 246 tys. zł. Tym razem chodzi o „odtworzenie i konserwację dylatacji schronu tunelowego na pociąg sztabowy w Stępinie Cieszynie”.
Prace mają potrwać do końca października. I przy okazji, nie będzie problemu z przekazywaniem sobie placu robót między wykonawcami. Póki co kolejne prace wykonuje bowiem krakowska firma Drako.
W czasie II wojny światowej kolejowy schron tunelowy wchodził w skład kwatery głównej Adolfa Hitlera“Anlage Süd”. Powstał wraz z całym kompleksem na przełomie 1940/41 r. Pod koniec sierpnia 1941 r. odbyło się tam spotkanie Adolfa Hitlera z Benito Mussolinim. Po wojnie schron przejęło wojsko, potem jednak w latach 60-tych przekazało go Narodowemu Bankowi Polskiemu. Miał służyć jako m.in. składnica mennicy państwowej. Z planów tych nic nie wyszło, a obiekt został zamieniony na… pieczarkarnię, która funkcjonowała aż do lat 90-tych. Na szczęście w 2000 r. obiekt został przejęty przez gminę Frysztak. Jest sukcesywnie odnawiany i dziś jest udostępniany zwiedzającym.
