Drozdbud zajmie się remontem zabytkowego kamiennego mostu w Iwoniczu-Zdroju

Fot. konserwatorzy.pl, Maciej Czyński

Iwonicki most jest unikatowym zabytkiem sztuki inżynieryjnej i architektury mostowej epoki baroku. Został wzniesiony w 1782 r. z inicjatywy ówczesnego właściciela Iwonicza wojewody wołyńskiego Józefa Salezego Ossolińskiego. Przeprawa nad Potokiem Iwonickim skracała drogę prowadzącą od granicy węgierskiej przez Rogi, i dalej przez Krosno do Przemyśla.

Przeprawa ma konstrukcję łukową o jednolitym sklepieniu beczkowym, o długości całkowitej ok. 16,5 m, szerokości ok. 6 m i wysokości przęsła 5,35 m. Elewacje mostu z obu stron pokryto wyprawą tynkarską z rysunkiem płaskiego prostokątnego boniowania. Łuk wspiera się na dwóch przyczółkach licowanych blokami kamiennymi w wątku cyklopowym.

Generalny remont mostu zrealizowano w 2011 r. Prace objęły wówczas m.in. „całkowitą wymianę wypraw tynkarskich, rekonstrukcję balustrady z kamiennych bloków po stronie południowej, nową nawierzchnię z kostki granitowej oraz wzmocnienie ustroju poprzez wykonanie żelbetowej konstrukcji nośnej oraz mikropalowanie przyczółków na głębokość 7 m”. (za programem prac konserwatorskich). Prace te zostały docenione tytułem „Zabytek Zadbany” w roku 2012.

Kilkanaście lat po tamtym remoncie czytelne są już jednak m.in. „rozległe zniszczenia wypraw tynkarskich w końcowych partiach przyczółków (w rejonie zakończeń balustrad)”. Ubytki zaobserwowano także np. w granitowej nawierzchni, czy kilku innych elementach konstrukcyjnych mostu. Stąd obecne postępowanie.

Zamówienie obejmuje wykonanie robót konserwatorsko-budowlanych polegających m.in. na: uzupełnieniu tynków elewacji bocznych mostu, odmalowaniu elewacji, uzupełnieniu nawierzchni granitowej mostu o brakującą kostkę granitową oraz wyrównaniu nawierzchni w zniszczonych już miejscach.

Fot. Maciej Czyński (konserwatorzy.pl)