Czyżby fiasko przetargu na projekt rozbudowy infrastruktury lotniska w Krośnie?

Fot. Lotnisko Krosno (Mateusz Świerk)

Władze Krosna dysponują już programem funkcjonalno-użytkowym planowanej przebudowy infrastruktury lotniska. Zamówiły go jeszcze jesienią ubiegłego roku. Teraz szukają wykonawcy kompleksowej dokumentacji projektowej. Wygląda jednak, że tak łatwo nie będzie. Do przetargu stanął tylko jeden oferent, warszawska firma Projekt Plus. Niestety, zaproponowana przez nią cena wynosi aż 1 562 100 zł, podczas gdy limit kosztów to tylko 500 tys. zł.

Planowane zmiany w infrastrukturze mają pomóc m.in. w dostosowaniu lotniska w Krośnie do wymagań lotniska o kodzie referencyjnym 3C. To zaś umożliwić ma tam m.in. prowadzenie szkoleń lotniczych na samolotach jedno- i wielosilnikowych (kilkoma jednocześnie), zapewnić miastu i okolicy możliwości korzystania z lotnictwa transportowego, dyspozycyjnego oraz lotów turystycznych oraz otworzyć lotnisko do korzystania przez lokalny biznes.

Rozbudowa podzielona została na kilka etapów (najpierw powstać ma dokumentacja projektowa).

Tak pokrótce:

Rozbudowana ma zostać droga startowa (z zakończeniem drogi umożliwiającym zawracanie statków powietrznych - nawrotką), powstaną płyty postojowe, w tym jedna m.in. ze stanowiskiem do odladzania, rozbudowane zostaną drogi kołowania oraz przebudowane całe ogrodzenie lotniska.

Zamówienie obejmuje też zaprojektowanie przebudowy całej infrastruktury technicznej lotniska (pełny zakres oczekiwanej dokumentacji znaleźć można w PFU na platformie zakupowej Krosna).

Dokumentacja powinna być gotowa po 15 miesiącach od podpisania umowy z wyłonionym wykonawcą.