Komu przypadnie kontrakt na projekt nowych alejek rowerowo-spacerowych w Krośnie?

Fot. pixabay/CC0

Do przetargu stanęło dwóch wykonawców, ale tylko jeden zmieścił się cenowo w przyjętym limicie kosztów. To krośnieńska Infra-Projekt, która wyceniła ofertę na 698 763 zł. Konkurent, jarosławska firma Nadzory i Projektowanie Budownictwa Lądowego, zażyczył już sobie 999 744 zł.

Wstępna koncepcyjna dokumentacja planowanej inwestycji jest już gotowa. Przedsięwzięcie dotyczyć ma budowy alejek rowerowo-spacerowych wzdłuż Wisłoka na odcinkach: od hali sportowej MOSIR do zakola przy rzece Wisłok; od kładki pieszo-rowerowej na Wisłoku do zakola rzeki Wisłok - wraz z obiektem inżynierskim; od zakola rzeki do ul. Asnyka wraz z nową kładką pieszo-rowerową przez Wisłok; od ul. Pieszej do kładki przez rzekę Wisłok (bez obiektu inżynierskiego); od ul. Fredry do ul. Niepodległości wraz z przebudową przejścia dla pieszych i rowerów na DW 991; od ul. Piłsudskiego do ul. Konopnickiej; od ul. Cichej do ul. Moniuszki wraz z kładką pieszo-rowerową; od ul. Moniuszki do ul. Konopnickiej oraz od ul. Konopnickiej do ul. Zaścianek.

Szerokość ścieżki rowerowej ma wynosić 2 m, zaś traktu pieszego 1,5 m. Powstać mają też trzy nowe kładki pieszo-rowerowe (szerokość pomostu - 3,5 m, szerokość całkowita - 4,0 - 4,5 m).

Z dokładnymi przebiegami alejek można się zapoznać w dokumentacji przetargowej na platformie zakupowej miasta (wyodrębniono tam też odcinki, które będą musiały zostać zaprojektowane od podstaw).

Cała dokumentacja (wraz ze wszystkimi kosztorysami i pozwoleniami) powinna być gotowa za 36 miesięcy.