BIPV System zbuduje zieloną wiatę przystankową dla Centrum Przesiadkowego w Jarosławiu

Fot. turystyka.jaroslaw.pl

Zakończył się więc maraton przetargowy dotyczący realizacji tej inwestycji. Miasto próbowało znaleźć jej wykonawcę od wielu miesięcy. Powiódł się dopiero ostatni przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

Władze Jarosławia oszacowały koszt przedsięwzięcia na 3 mln zł. Ostatecznie miastu przyjdzie nieco dopłacić. BIPV System zaoferował bowiem cenę 3 086 797 zł. Firma z Rzeszowa miała co prawda konkurenta (Altereco z Nockowej), ale ten wycenił ofertę jedynie na 1 138 000 zł, co oczywiście wzbudziło zainteresowanie miasta. A że oferent nie był przekonujący co do sposobu kalkulacji swojej ceny, jego ofeta została odrzucona.

Miasto dysponuje programem funkcjonalno-użytkowym planowanej inwestycji od dawna. I w oparciu o PFU rzeszowska firma będzie musiała opracować projekt, a potem go zrealizować.

Jarosławskie Centrum Przesiadkowe powstać ma w okolicy dworca PKP. Inwestycja zakłada więc również pewne zmiany układzie komunikacyjnym. Oprócz samej „zielonej wiaty” powstać też mają m.in. miejsca postoju dla autobusów, parking dla samochodów osobowych, nowy postój taksówek i ciągi piesze. Docelowo znajdą się tam również ładowarki dla elektrobusów.

Sama wiata ma mieć minimum 4,5 m wysokości i szerokość 4-5 m. Wytyczne co do jej długości w PFU określono jako - „maksymalny odcinek możliwy do wykorzystania”. Wiatę ma nawiązywać wyglądem do istniejącego budynku dworca i będzie „połączona z wejściem do budynku PKP zadaszeniem dostosowanym do już istniejącego”. Na jej dachu posadzone zostaną rośliny, zostanie też wyposażona w fotowoltaikę.

To oczywiście tylko pokrótce. Więcej szczegółów w dokumentacji przetargowej.

Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Jarosławskie Wiszące Ogrody – zielony dach nad centrum przesiadkowym”, który dofinansowany jest z Funduszy Norweskich.