Trzy oferty na wstępną dokumentację połączenia ulic Krakowskiej z Warszawską
RZESZÓW. Miasto zarezerwowało na to zadanie 2 mln zł. Wygląda jednak na to, że będzie musiało co nieco dorzucić.
Najtańszą ofertę złożyło poznańskie Sweco Polska - 2 457 640 zł. Rzeszowski Promost Consulting zażyczył już sobie 2 644 500 zł, zaś Mosty Katowice 3 072 540 zł.
Przyszłe połączenie drogowe ulic Warszawskiej i Krakowskiej ma mieć ok. 6,5 km długości i po dwa pasy w każdym z kierunków (długość przyszłej drogi na terenie Rzeszowa to ok. 5,4 km a na terenie gminy Świlcza 1,1 km). Jego częścią ma być ponad 300 m wiadukt drogowy nad ul. Warszawską oraz linią kolejową nr 71 Ocice - Rzeszów i linią kolejową nr 91 Kraków - Medyka. W ramach przyszłej inwestycji powstać maja też ścieżki rowerowe, nowe skrzyżowania, zatoki autobusowe, chodniki i oświetlenie.
Początkowym elementem drogi będzie wiadukt nad ul. Warszawską. Dalej trasa zostanie poprowadzona w kierunku zachodnim, do terenów strefy przemysłowej Dworzysko i następnie skręci w kierunku południowym i dojdzie do ul. Krakowskiej
-Połączenie ulic Warszawskiej i Krakowskiej będzie ważnym elementem układu komunikacyjnego miasta. Będzie to trzeci i ostatni element trasy północnej miasta. Ponadto dzięki tej drodze lepiej skomunikowana zostanie strefa przemysłowa Dworzysko - informuje Konrad Fijołek, prezydent Rzeszowa.
Na przygotowanie dokumentacji (PFU) wybrany wykonawca będzie miał osiem miesięcy od daty podpisania umowy.
.
