Powiat Rzeszowski - siła inwestycji

Sanok powtarza przetarg na budowę mostu na Sanie

Opublikowano: 2023-08-19 10:52:28, przez: admin, w kategorii: Inwestycje

SANOK. W poprzednim ofert co prawda nie brakowalo, ale cena tej najtańszej przekraczała założony limit kosztów o ponad 17 mln zł.

Fot. Sweco Polska

Fot. Sweco Polska

 

Władze Sanoka oszacowały koszt inwestycji na 87 000 000 zł. Tymczasem cena najtańszej oferty, firmy Sarinż z Warszawy, wynosiła 104 281 712 zł. Dalej było jeszcze gorzej, a o kontrakt walczyło aż 12 firm. Najdrożej wycenioną ofertę złożyła firma Himmel i Papesch z Opola, aż 144 981 367 zł.

 

Tym razem miasto czeka na oferty do 18 września.

 

Przypomnijmy, koncepcję i dokumentację projektową dla inwestycji opracowało Sweco Polska.

 

Zakres zamówienia obejmuje m.in. „budowę drogi gminnej nr G117077R ul. Jana III Sobieskiego jednojezdniowej (1/2) od istniejącego skrzyżowania z drogą gminną nr G 117077R ul. Żwirki i Wigury/Zamkowa do końca opracowania o długości 628 m (w tym zakresie uwzględniono długość projektowanego mostu w nowym przebiegu ul. Gajowej) wraz z infrastrukturą; rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 886 dwujezdniowej (2/2) na odcinku od skrzyżowania z ul. A. Mickiewicza do projektowanego ronda i jednojezdniowej (1/2) od projektowanego ronda do końca opracowania o długości 300 m wraz z infrastrukturą; budowę odcinka drogi gminnej ul. Aleksandra Rybickiego (nowy przebieg) (…) wraz z infrastrukturą; rozbudowę odcinka starodroża drogi gminnej nr G 117064R ul. Aleksandra Rybickiego (…) wraz z infrastrukturą; budowę i przebudowę ścieżek pieszo-rowerowych i rowerowych; budowę i rozbudowę skrzyżowań wraz z infrastrukturą; budowę 11 zjazdów indywidualnych, przebudowę 6 zjazdów indywidualnych oraz przebudowę 2 zjazdów publicznych i budowę 2 zjazdów publicznych; budowę mostu na rzece San o długości całkowitej (wraz ze skrzydłami przyczółków) 275,40 m i szerokości 17,90 m, wraz z infrastrukturą oraz budową stałych i tymczasowych podpór mostowych w nowym przebiegu drogi gminnej”.

 

Plus oczywiście cała infrastruktura techniczna.

 

Budowa nowej przeprawy miałaby potrwać 28 miesięcy.

Korzystamy z plików cookies i umożliwiamy zamieszczanie ich stronom trzecim. Pliki cookies ułatwiają korzystanie z naszych serwisów. Uznajemy, że kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.

Więcej o plikach cookies można dowiedzieć się na uruchomionej przez IAB Polska stronie: http://wszystkoociasteczkach.pl.

Zamknij