Kto zaprojektuje i zbuduje układ dróg w Strategicznym Parku Inwestycyjnym?

Fot. stalowawola.pl

Jest więc o co walczyć. A na walkę zdecydowało się pięciu wykonawców. Ofercie jednego z nich miasto na pewno przyglądnie się dość dokładnie. Złożyło ją konsorcjum spółek PBI (Infrastrukturą i WMB) a wyceniło ją na 195 844 334 zł.

Dębickie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe zażyczyło już sobie 233 869 349 zł, Strabag z Pruszkowa - 258 732 921 zł, Mirbud ze Skierniewic - 267 817 030 zł, a P.H.U.B Piotr Pawlica z Drelowa - 285 254 620 zł.

Postępowanie dotyczy budowy nowych dróg na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego wraz z infrastrukturą podziemną, zbiornikiem retencyjnym i odwodnieniem blisko 1000 ha powierzchni. W ramach inwestycji do realizacji będzie ponad 9 km dróg, które będą do wykonania, albo zaprojektowania i wykonania.

- Pierwsza ulica, to ta biegnąca od ul. Tołwińskiego, od hali ARP wzdłuż działki inwestycyjnej Huty Stalowa Wola, biegnąc dalej wzdłuż SK Nexilis i prowadząc do terenu przy firmie Alutec. Tam też będzie zlokalizowany cały korytarz komunikacyjny strefy ekonomicznej - układ trzech rond. Kolejna droga, to ta prowadząca od firmy Alutec, przekrojem czterojezdniowym do nowo powstającej drogi wojewódzkiej, która połączy strefę przemysłową z drogą szybkiego ruchu S19. Ul. Przyszowska biegnąca od ronda przy kuźni aż do skrzyżowania z ul. Bojanowską będzie wykonana w przekroju cztero- i dwujezdniowym. - wyjaśniał niedawno Lucjusz Nadbereżny, prezydent Staowej Woli - W tym zamówieniu publicznym mamy także plan zaprojektowania 4 km dróg dodatkowych, o których dołączeniu do realizacji będziemy decydować po rozstrzygnięciu przetargu.

Zadanie podzielone jest na trzy etapy.

Etap I, to wykonanie robót budowlanych - „Budowa drogi nr 1 (od km 0+000 do km 2+716)”. Etap II obejmuje prace projektowe i roboty budowlane związane m.in. z zaprojektowaniem i budową dróg gminnych publicznych (rozbudowa ulicy Przyszowskiej na długości ok. 2,647 km, budowa trzech skrzyżowań - z wyłączeniem skrzyżowania z ul. Bojanowską, przebudowa linii 110kV). I wreszcie przedmiotem etapu III są prace projektowe związane z zaprojektowaniem dróg gminnych publicznych: skrzyżowania ul. Przyszowskiej z ul. Bojanowską (droga powiatowa nr 1027R), odcinka drogi do skrzyżowania z ul. Przyszowską, kilku dróg z budową skrzyżowań m.in. z ul. Grabskiego i ul. Mireckiego oraz pomiędzy poszczególnymi nowymi drogami.

Na realizację przedsięwzięcia miasto otrzymało 200 mln dofinansowania z Programu Inwestycji Strategicznych - Rozwój Stref Przemysłowych.

.