Budowa tunelu pod torami w Łańcucie otrzymała zielone światło
POWIAT ŁAŃCUCKI. Zezwolenie na realizację inwestycji zostało już wydane. - W przyszłym tygodniu przekażemy formalnie teren wykonawcy - informuje Piotr Miąso, dyrektor PZDW.
Fot. Anna Magda
Całkowita wartość projektu wyniesie ponad 36 mln zł. Inwestorem w imieniu samorządu województwa jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich, a wykonawcą firma Intop Tarnobrzeg. Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
O wydaniu zezwolenia na realizację inwestycji poinformowano na briefingu prasowym, który odbył się w miejscu planowanej inwestycji.
- To bardzo ważny dzień dla Łańcuta i Ziemi Łańcuckiej. Nie tak dawno byliśmy na wbiciu łopaty pod budowę wschodniej obwodnicy Łańcuta. Tam będzie prowadzona inwestycja za ponad 81 mln zł, tu powstanie tunel za 36 mln zł, na którą to kwotę złożyły się środki z budżetu województwa w wysokości 25 mln zł, wkład własny samorządów lokalnych w wysokości 2 mln zł oraz duży udział PKP PLK w wysokości prawie 10 mln zł. Dzięki temu montażowi finansowemu możemy już niebawem rozpocząć ważną inwestycję nie tylko dla Łańcuta, ale też dla całego regionu - poinformował Piotr Pilch, wicemarszałek województwa.
Tunel drogowy pod linią kolejową nr 91 powstanie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 877 w Łańcucie. Wraz z budową tunelu dokonana zostanie także rozbiórka kolidujących z inwestycją budynków, nawierzchni jezdni, podbudów i chodników. Dodatkowo zostanie skanalizowany potok Mikośka na odcinku ok. 54 m oraz wybudowana zostanie grawitacyjna oraz ciśnieniowa kanalizacja deszczowa. Powstanie też nowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 877 wraz z infrastrukturą towarzyszącą na odcinku objętym zakresem inwestycji, przebudowana zostanie ul. Kolejowa, a także częściowo ul. Kasprowicza. Dodatkowo zostaną wykonane chodniki oraz ciągi pieszo - rowerowe, a także zostaną przebudowane istniejące zjazdy na działki przyległe do nowego odcinka drogi.
Odcinek drogi wojewódzkiej nr 877 w miejscu przejazdu kolejowego w Łańcucie już od dawna wymagał pilnej rozbudowy ze względu na wzrastający ruch pojazdów oraz znaczący czas, w którym droga jest nieprzejezdna ze względu na ruch pociągów. Dzięki tunelowi ruch drogowy na tym odcinku zostanie przeprowadzony bezkolizyjne.
.
