Stalowa Wola ogłasza przetarg na budowę dróg w Strategicznym Parku Inwestycyjnym
STALOWA WOLA. To największy w historii miasta przetarg, jeśli chodzi o jedno zadanie. Szacowany koszt całości inwestycji szacowany jest na 200 mln zł.
Postępowanie dotyczy budowy nowych dróg na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego wraz z infrastrukturą podziemną, zbiornikiem retencyjnym i odwodnieniem blisko 1000 ha powierzchni. W ramach inwestycji do realizacji będzie ponad 9 km dróg, które będą do wykonania, albo zaprojektowania i wykonania.
- Pierwsza ulica, to ta biegnąca od ul. Tołwińskiego, od hali ARP wzdłuż działki inwestycyjnej Huty Stalowa Wola, biegnąc dalej wzdłuż SK Nexilis i prowadząc do terenu przy firmie Alutec. Tam też będzie zlokalizowany cały korytarz komunikacyjny strefy ekonomicznej - układ trzech rond. Kolejna droga, to ta prowadząca od firmy Alutec, przekrojem czterojezdniowym do nowo powstającej drogi wojewódzkiej, która połączy strefę przemysłową z drogą szybkiego ruchu S19. Ul. Przyszowska biegnąca od ronda przy kuźni aż do skrzyżowania z ul. Bojanowską będzie wykonana w przekroju cztero- i dwujezdniowym. - informuje Lucjusz nadbereżny, prezydent Staowej Woli - W tym zamówieniu publicznym mamy także plan zaprojektowania 4 km dróg dodatkowych, o których dołączeniu do realizacji będziemy decydować po rozstrzygnięciu przetargu.
Zadanie podzielone jest na trzy etapy.
Etap I, to wykonanie robót budowlanych - „Budowa drogi nr 1 (od km 0+000 do km 2+716)”. Etap II obejmuje prace projektowe i roboty budowlane związane m.in. z zaprojektowaniem i budową dróg gminnych publicznych (rozbudowa ulicy Przyszowskiej na długości ok. 2,647 km, budowa trzech skrzyżowań - z wyłączeniem skrzyżowania z ul. Bojanowską, przebudowa linii 110kV). I wreszcie przedmiotem etapu III są prace projektowe związane z zaprojektowaniem dróg gminnych publicznych: skrzyżowania ul. Przyszowskiej z ul. Bojanowską (droga powiatowa nr 1027R), odcinka drogi do skrzyżowania z ul. Przyszowską, kilku dróg z budową skrzyżowań m.in. z ul. Grabskiego i ul. Mireckiego oraz pomiędzy poszczególnymi nowymi drogami.
- Na oferty czekamy do końca marca. Liczymy, że w kwietniu będziemy mogli procedować już ocenę poszczególnych ofert przetargowych, aby podpisanie umowy nastąpiło w maju lub czerwcu i mogły rozpocząć się prace, które potrwają do końca 2025 r. Harmonogram jest więc bardzo napięty, ale całkowicie spójny z innymi działaniami na terenie Strategicznego Parku Inwestycyjnego – dodaje prezydent Lucjusz Nadbereżny.
Na realizację przedsięwzięcia miasto otrzymało 200 mln dofinansowania z Programu Inwestycji Strategicznych - Rozwój Stref Przemysłowych.