Porozumienie dla transgranicznego odcinka Via Carpathia podpisane
PODKARPACKIE. Porozumienie pomiędzy Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad a Národná diaľničná spoločnosť ze Słowacji zawarte zostało 10 lutego w Barwinku.
Fot. GDDKiA
Porozumienie dotyczy stworzenia transgranicznego połączenia drogowego na szlaku Via Carpatia pomiędzy Polską i Słowacją. Ma ono związek z przyznaniem na tę inwestycję środków CEF – chodzi o umowę z października 2022 r. na dofinansowanie S19 Fukla-Barwinek. Była to pierwsza umowa w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility - CEF) w perspektywie finansowej 2021-2027.
Zakres inwestycji po stronie polskiej dotyczy zaprojektowania i budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Dukla - Barwinek (granica państwa) o długości ponad 18 km wraz z niezbędną infrastrukturą. Druga część trasy zostanie zrealizowana przez słowackiego partnera w ciągu drogi ekspresowej R4.
Projekt ujęty w porozumieniu dotyczy aktualizacji studium wykonalności dla drogi R4 (ok. 59,5 km od granicy polsko-słowackiej), w związku z potrzebą stworzenia nowej drogi ekspresowej o dużej przepustowości.
Inwestycja stanowić będzie część transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T, a jej realizacja przyniesie korzyści zarówno gospodarcze, jak i społeczne.
Z instrumentu CEF na dofinansowanie budowy transgranicznego połączenia drogowego na trasie Via Carpatia między Polską a Słowacją przeznaczone będzie ponad 326 mln euro. Beneficjentem zadania będzie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Na terenie Polski w skład szlaku drogowego Via Carpatia wchodzą odcinki dróg ekspresowych S61, S16 i S19, pomiędzy miejscowościami Budzisko (granica państwa), Suwałki, Ełk, Białystok, Lublin, Rzeszów, Barwinek (granica państwa). Droga będzie docelowo przebiegać przez teren pięciu województw - podlaskiego, warmińsko-mazurskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego.
.
