Projekt obwodnicy Tyczyna już gotowy

Trasa w kierunku Tyczyna. Fot. MPDiM

Planowana do realizacji inwestycja w grudniu ubiegłego roku uzyskała dodatkowe dofinansowanie - blisko 16 mln zł - z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Szacunkowy koszt budowy obwodnicy wynosił wówczas 22 mln zł, ale trzeba pamiętać, że od tamtej pory sporo się zmieniło.

Inwestycja ma polegać m.in. na budowie nowego odcinka drogi o długości ok. 1,3 km oraz przebudowie istniejącej już drogi o długości ok. 0,5 km i budowie ronda turbinowego. Początek planowanej drogi wojewódzkiej nr 878 przewidziano na istniejącym skrzyżowaniu z ul. Orkana (to tam powstanie rondo), natomiast koniec na skrzyżowaniu z ul. Mokra Strona. Planowana jest też budowa dwóch mostów - przez Strug i Hermanówkę. Obwodnica ma mieć dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m, do tego powstaną ciągi piesze, ścieżki rowerowe oraz cała infrastruktura techniczna (m.in. z odwodnieniem, kanalizacją, oświetleniem).

To oczywiście tak pokrótce. Zainteresowanych szczegółami odsyłamy do całej dokumentacji projektowej na stronie PZDW, którą wykonała rzeszowska firma Promost Consukting lub ewentualnie do jej fragmentu poniżej niniejszego tekstu.

Obwodnica ma odciążyć centrum Tyczyna od ruchu pojazdów ciężarowych oraz osobowych i zwiększyć przepustowość oraz ograniczenie negatywnych oddziaływań związanych z ruchem drogowym.