Przygotowania do dalszej rozbudowy łącznika autostrady z drogą ekspresową pod Rzeszowem

A chodzi o wstępną dokumentację dla kolejnego etapu budowy DW 869 pomiędzy autostradą A4 a DK 9 i drogą ekspresową S19.

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich zarezerwował na to zadanie 392 402 zł. Ostatecznie zapłaci tylko 369 000 zł. Buła to najtańsza z czterech złożonych w przetargu ofert. Cena najdroższej wynosiła... 2 460 000 zł i złożyła ją warszawska firma Value Engineering.

Przedsięwzięcie pod nazwą „Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 869 łączącej węzeł A-4 „Rzeszów Zachodni” z węzłem S-19 Jasionka, połączonej w sposób bezkolizyjny z istniejącymi drogami krajowymi Nr 9 Radom-Barwinek i Nr 19 Kużnica-Rzeszów i z istniejącą linią kolejową A-71” podzielone jest na 5 etapów realizacyjnych. Cztery z nich zostały zrealizowane.

Zamawiana dokumentacja (m.in. program funkcjonalno-użytkowy) dotyczy ostatniego etapu budowy, który obejmuje połączenie rozwiązań etapu czwartego (rondo na zachód od linii kolejowej nr 71 i na południe od drogi powiatowej nr 1380R) z węzłem „Rzeszów Zachód”, na przecięciu autostrady A4 i drogi ekspresowej S19.

Drogi objęte przedsięwzięciem zlokalizowane są w granicach administracyjnych gmin Głogów Młp. (Rogoźnica i Lipie) i Świlcza (Mrowla).

Firma Mostek będzie miała za zadanie m.in.: zaprojektować wstępne rozwiązania dla budowy drogi oraz budowy obiektów inżynierskich; wykonać wszystkie badania terenowe oraz przygotować wstępny kosztorys planowanej inwestycji.

Dokumentacja powinna być gotowa 95 dni od podpisania umowy.

 .