Na uliczne zapory drogowe przy ul. 3 Maja poczekamy jeszcze długo

Fot Adam Cyło (u. 3 Maja)

Zamówienie miasta zostało podzielone na część podstawową i z prawem opcji. Ta pierwsza dotyczyła zaprojektowania i montażu wysuwanych zapór drogowych przy parkingu obok Ratusza oraz na ul. Dymnickiego. Te ostatnie strzec miałyby przed wjazdami aut na ul. 3 Maja od tej właśnie strony. Miasto rozważało również podobne rozwiązanie od strony ul. Jagiellońskiej (mniej więcej na wysokości budynku nr 6). To już jednak była owa opcja.

Miasto zarezerwowało na ten cel 239 tys. zł. Jedyną ofertę w przetargu złożyła firma Bramker, która wyceniła swoją ofertę na zamówienie w części podstawowej na 292 133 zł, zaś z prawem opcji dodatkowo 120 066 zł więcej.

Planowane do montażu blokady miałyby być automatycznie wysuwanymi słupkami parkingowymi. Każdy z zestawów z odrębnym systemem zasilania. Posiadać mają nawet zamontowaną sygnalizację świetlną (całkiem opuszczony - światło zielone, podnoszący się i całkiem podniesiony - światło czerwone).

Planowany rozstaw słupków wyniesie 1,2 m. Wysokość wysuwu wyniesie 500 mm, a średnica pojedynczego słupka to 200 mm. Blokada miałaby być wyposażona także w sygnalizację akustyczną informującą o ruchu słupków, pętle magnetyczne (indukcyjne), system odblokowywania umożliwiający opuszczanie słupka w razie nagłego wypadku lub awarii zasilania, detektor przeszkód i zabezpieczenie przed uszkodzeniem, który w przypadku wykrycia przeszkody podczas podnoszenia wymusi, że system automatycznie odwróci ruch słupka i opuści go całkowicie oraz system rozpoznawania homologowanych dźwięków (syren) pojazdów uprzywilejowanych do automatycznego opuszczania słupków po ich usłyszeniu.

Oczywiście blokadami można byłoby sterować - albo z centralki sterowniczej, albo też za pomocą specjalnego pilota lub bezpłatnej aplikacji na telefonie.

Zamówienie powinno zostać zrealizowane w ok.2,5 miesiąca od momentu podpisania umowy z wykonawcą.