Sweco Polska opracuje projekt nowego mostu w Sanoku

Fot. sanok.pl

Niby miasto mogło jeszcze pokręcić nosem na cenę oferty, ale przekraczała ona limit (1 314 300 zł) tylko nieznacznie. Sweco Polska zaproponowała kwotę 1 399 586 zł. Do tego w listopadzie ubiegłego roku miasto zdobyło 1 mln zł dofinansowania do kosztów opracowania dokumentacji projektowej z programu „Mosty dla Regionów”. Wykonawcę projektu udało się wyłonić dopiero w drugim postępowaniu.

Celem przyszłej inwestycji będzie połączenie ul. Sobieskiego z drogą wojewódzką nr 886 (ul. Królowej Bony) oraz z położonymi po drugiej stronie Sanu ulicami Rybickiego i Gajową w Sanoku.

Zamówienie obejmuje swoim zakresem wykonanie kompleksowej i wielobranżowej dokumentacji projektowej inwestycji „wraz z uzyskaniem ostatecznych decyzji lub innych dokumentów zezwalających na rozpoczęcie robót budowlanych (w tym wykonanie projektów podziału nieruchomości) oraz pełnieniem nadzoru autorskiego nad realizacją inwestycji,

Dokumentacja projektowa dotyczyć ma kilku planowanych zadań: budowy mostu na rzece San, który połączy przedłużaną ul. Sobieskiego z położonymi po drugiej stronie Sanu ulicami Rybickiego i Gajową; budowę po obu stronach rzeki dojazdów do mostu wraz z ich skrzyżowaniami z istniejącymi drogami oraz przebudowę niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych w rejonie planowanej inwestycji.

Realizację zamówienia podzielono na trzy etapy:

etap 1 - Opracowanie dokumentów zgodnych z wymaganiami przepisów środowiskowych (uzyskanie decyzji środowiskowej (Natura 2000) - zakończenie do 240 dni od zawarcia umowy;

etap 2 - Opracowanie projektu budowlanego oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na budowę lub decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej uzyskanie decyzji ZRID) - do 580 dni od zawarcia umowy

etap 3 - Nadzór autorski na prawach opcji - do 1460 dni od zawarcia umowy.

Wartość wsparcia z rządowego programu Mosty dla Regionów to ponad milion złotych.

- Aby zapewnić wszystkim obszarom Polski zrównoważony rozwój, potrzebna jest nowoczesna infrastruktura drogowa. Nowy most na Sanie przyczyni się do wzrostu konkurencyjności regionu poprzez uwolnienie potencjału gospodarczego prawobrzeżnej części Sanoka - mówiła obecna na podpisaniu umowy wiceminister Małgorzata Jarosińska-Jedynak, funduszy i polityki regionalnej .

Budowa przeprawy w Sanoku udrożnieni „wąskie gardło”, jakim jest blisko 40-letni most tymczasowy, którego stan techniczny i konstrukcja nie pozwalają użytkownikom na wygodne i bezpiecznie przemieszczanie się.

- Mieszkańcy prawobrzeżnej części Sanoka oraz Międzybrodzia będą mogli bez problemu dostać się do ważnych dla nich instytucji czy punktów handlowych i usługowych – dodała wiceminister.

Szacowany koszt budowy nowej przeprawy na Sanie wraz z budową dróg dojazdowych oraz skrzyżowania z drogą krajową nr 886 wynosi 63,9 mln zł. Koszt przygotowania dokumentacji to 1,3 mln zł, a dotacja z budżetu państwa na jej przygotowanie to ponad 1 mln zł.

16 czerwca 2021 r. podpisana została umowa pomiędzy Wojewodą Podkarpackim a Gminą Miasta Sanoka o przekazanie dotacji celowej z budżetu państwa na opracowanie dokumentacji niezbędnej do realizacji przedmiotowej inwestycji.