Inwestycje czy pogoda – co wpływa na funkcjonowanie lotniska w Jasionce
RZESZÓW, JASIONKA. Pogoda znowu wpłynęła na funkcjonowanie lotniska. Władze portu lotniczego wyjaśniają, że odwołane loty nie są efektem inwestycji prowadzonych na pasie startowym.
Roboty na lotnisku Rzeszów-Jasionka. Fot. Adam Cyło
Od 4 marca br. trwa modernizacja części drogi startowej – chodzi o 700-metrowy odcinek nawierzchni od strony zachodniej. Zakończenie robót zaplanowane jest na 31 maja. Obejma one wymianę nawierzchni oraz budowę oświetlenia nawigacyjnego, umożliwiającego pracę lotniska w trudniejszych warunkach pogodowych (II kategoria podejścia precyzyjnego).
- Prace te wymusiły przesunięcie tzw. progu drogi startowej, przez co podejście precyzyjne kategorii I, jakie funkcjonuje na lotnisku w Rzeszowie nie mogło być (ani też nie będzie do momentu zakończenia prac modernizacyjnych) w pełni wykorzystane do wykonywania operacji lotniczych - czytamy w przesłanym mediom oświadczeniu.
System kat. I umożliwia wykonywanie operacji z wysokością decyzji nie niższą niż 60 m i widzialnością nie mniejszą niż 800 m lub zasięgiem widzenia drogi startowej nie mniejszym niż 550 m. Poszczególne klasy samolotów, a także przewoźnicy w swoich wewnętrznych regulacjach przyjmują zróżnicowane wartości ww. parametrów, a w sytuacji kiedy przynajmniej jeden z nich nie jest w danych warunkach spełniony, samolot nie powinien podejmować próby lądowania. Tak też stało się w ogromnej większości przypadków odwołanych rejsów z lotniska w Jasionce w ostatnich tygodniach, kiedy to widzialność nie przekraczała 400 m, a podstawa chmur sytuowała się na poziomie 30-50 m.
- O odwołaniu czy przekierowaniu ostatnich rejsów (głównie Ryanair) decydowały przede wszystkim warunki atmosferyczne, a nie infrastruktura lotniska - zapewnia szefostwo portu. - Pogoda, jaka dominowała na rzeszowskim lotnisku w dniach z największą liczbą zakłóconych i odwołanych operacji lotniczych, uniemożliwiała lądowanie nawet w sytuacji pełnej dostępności ILS i całej długości drogi startowej, a priorytetem w takich momentach jest zawsze bezpieczeństwo pasażerów.
Termin rozpoczęcia modernizacji drogi startowej zaplanowany został dwa lata temu i jest ściśle związany z innymi inwestycjami (m.in. budowa drogi kołowania samolotów wraz ze ścieżkami szybkiego zejścia), a także z planowanym rozpoczęciem kolejnej inwestycji dot. podniesienia poziomu bezpieczeństwa na lotnisku, tj. drugim etapem modernizacji oświetlenia nawigacyjnego w Porcie Lotniczym „Rzeszów-Jasionka”.
Opr. ac
