Powiat Rzeszowski - siła inwestycji

Jeden chętny do opracowania studium dla nowej drogi Przemyśl-Arłamów

Opublikowano: 2021-03-30 09:54:04, przez: admin, w kategorii: Inwestycje

PODKARPACKIE. To i tak lepiej, niż w przypadku pierwszego przetargu Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Wówczas nie wpłynęła żadna oferta.

Fot. PZDW (zdjęcie ilustracyjne)

Fot. PZDW (zdjęcie ilustracyjne)

 

Przypomnijmy, chodzi o przygotowanie studium techniczno-ekonomicznego dla planowanego nowego połączenia Przemyśla z Bieszczadami. Zakres zadania obejmuje opracowanie wariantów (i ustalenie ich uwarunkowań) budowy nowego odcinka drogi wojewódzkiej łączącej drogę wojewódzką 885 Przemyśl - Malhowice lub drogę krajową nr 28, poprzez miejscowość Arłamów, z drogą wojewódzką nr 890 Kuźmina - Krościenko.

W ramach zamówienia powstać mają trzy warianty budowy nowej drogi.

Zakres zamawianych prac obejmuje w szczególności: wstępne określenie możliwych korytarzy terenowych przebiegu wariantów trasy: minimalne: 4, maksymalnie: 6 propozycji; prace studialne (ustalenie i uszczegółowienie parametrów i uwarunkowań) i konsultacyjne (korespondencja i spotkania opiniujące) prowadzące do ustalenia wariantów trasy drogi; opracowanie studium techniczno-ekonomicznego dla wybranych trzech wariantów trasy.

Oferta jest, ale problem jednak pozostaje. PZDW oszacował, że na realizację zadania wygra 900 tys. zł. Tymczasem cena jaką zaproponowała firma LPW z Katowic opiewa na 1 352 508 zł.

Oferta jest w tej chwili analizowana.

Jak podkreśla PZDW, ponieważ „planowane zadanie jest objęte wsparciem w ramach formuły project pipeline, winno być ono realizowane w oparciu o wytyczne powyższego programu pomocowego”.

I jeszcze co do samej drogi... Jej początek ma być zlokalizowany poza Przemyślem i rozpoczynać się od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 885 Przemyśl - Hermanowice - Granica Państwa lub drogą krajową nr 28. Koniec nowego odcinka ma zaś znajdować się na skrzyżowaniu z drogą 890 Kuźmina - Krościenko w okolicy m. Wojtkowa i Jureczkowa.

Nowy odcinek drogi wojewódzkiej będzie miał długość do 50 km. Inwestycja zlokalizowana będzie na terenie powiatów przemyskiego i bieszczadzkiego, na terenie m.in. gmin Przemyśl, Fredropol, Ustrzyki Dolne.

 

Korzystamy z plików cookies i umożliwiamy zamieszczanie ich stronom trzecim. Pliki cookies ułatwiają korzystanie z naszych serwisów. Uznajemy, że kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz na to zgodę.

Więcej o plikach cookies można dowiedzieć się na uruchomionej przez IAB Polska stronie: http://wszystkoociasteczkach.pl.

Zamknij