Obwodnicę Tarnobrzega zbuduje Strabag?

Fot. Pixabay/CC0

Miasto oszacowało koszt tej inwestycji na 55 962 452 zł. Już na etapie otwarcia ofert okazało się, że kwota ta powinna wystarczyć aż z naddatkiem. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła właśnie firma Strabag z Pruszkowa - 48 816 116 zł. I to na nią ostatecznie padł wybór komisji przetargowej.

Tylko ciut droższa była oferta konsorcjum PBI Infrastruktura z Kraśnika i PBI WMB z Sandomierza - 48 878 277 zł. Po jej ocenie, oferta ta uzbierała w sumie 99,92 pkt.

W ogóle po analizie wszystkich ośmiu ofert, ostatecznie ostały się jedynie cztery. Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Dębicy zdobyło 96,90 pkt, a Budimex 89,88 pkt.

Cóż, teraz wypada więc poczekać jeszcze na ewentualny ruch konkurencji Strabagu.

Przyszła obwodnica Tarnobrzega będzie miała nieco ponad 9 km długości. Będzie się zaczynać na ul. Sikorskiego, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 871 a kończyć na istniejącym rondzie na ul. Warszawskiej, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 723.

Zakres zamówienia miasta obejmuje: budowę jednojezdniowej obwodnicy - trasy głównej o długości ok. 9+070 km, przebudowę dróg istniejących wraz z budową skrzyżowań, budowę dróg obsługujących przyległy teren, budowę zjazdów indywidualnych i publicznych, budowę ciągów pieszo-rowerowych, chodników, zatok autobusowych itp. Do tego oczywiście zbudowana i przebudowana zostanie cała infrastruktura techniczna: system odwodnienia, zbiorniki retencyjne, kanalizacja deszczowa, przepusty, przejścia dla zwierząt i płazów. ekrany akustyczne i linie elektroenergetyczne.

Projekt obwodnicy ostatecznie przygotowała poznańska firma Lafrentz Polska. Inwestycja jest dofinansowana z unijnego programu „Infrastruktura komunikacyjna”.

Wszystkie firmy zaoferowały zakończenie inwestycji do 29 lipca 2022 r.