Fiasko kolejnego przetargu na renowację wagonów dla Galerii kolejnictwa w Baszni Dolnej
GMINA LUBACZÓW. Pod znakiem zapytania stoi również kolejny przetarg na renowację zabytkowej lokomotywy.
Fot. Biuro Projektów Inżynierskich Pro-Gress
O ile gminie już dawno udało się rozstrzygnąć postępowania na przebudowę w Baszni Dolnej starych obiektów stacyjnych oraz na zakup wyposażenia powstającej tam Galerii kolejnictwa, to przetargi na renowację zabytkowej lokomotywy i wagonów nie mogą znaleźć szczęśliwego finału.
Powodem są oczywiście oczekiwania finansowe oferentów, które za każdym razem były poza zasięgiem gminy.
Tak też stało się z ostatnim przetargiem na renowację kilku zabytkowych wagonów. A wyremontowane mają zostać trzy - jeden pasażerski i dwa towarowe. Ten pierwszy ma powrócić do swojego wyglądu sprzed 1939 r. Oprócz remontu poszycia, wnętrze wagonu zostać ma też dostosowane do funkcji wystawienniczych. Kilkudziesięcioletnie wagony towarowe służyły zaś kiedyś w Ludowym Wojsku Polskim.
Limit gminy wynosił odpowiednio: 610 tys. zł i 294 954 zł. Tymczasem cena najkorzystniejszej oferty na renowację wagonu pasażerskiego wynosiła 39 tys. zł więcej niż przyjęty limit, zaś w przypadku wagonów towarowych różnica między szacunkami gminy a najniższą ceną była jeszcze większa - 53 tys. zł.
Przetarg więc unieważniono.
Kto wie, czy podobnie nie stanie się z drugim postępowaniem na renowację zabytkowej lokomotywy, wyprodukowanej w 1944 r. przez firmę Henschel&Son w Kassel. PKP przejęła ją w 1945 r. a skreślona została z inwentarza przewoźnika dopiero w 1991 r. Po remoncie lokomotywa ma zostać także przystosowana do nowych funkcji i wyposażona np. w instalacje multimedialne.
W przypadku tego postępowania cena jedynej oferty wynosi 879 450 zł, podczas gdy przyjęty przez gminę limit, to 455 100 zł.
.
