Ośrodek Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej kupuje kolejny samolot

Fot. OKL

A chodzi o czteromiejscowy samolot Piper PA-28R-201 Arrow. Bynajmniej nie będzie on nowy. Ma być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2002 r. Jego nalot nie może być większy niż 5000 MTh i nie może mieć w swej historii żadnych „odnotowanych zdarzeń lotniczych”.

Ponieważ na samolotach nie znamy się nic a nic, to jeszcze fragment zamówienia, dotyczący oczekiwań OKL co do zamawianej maszyny: „Samolot musi posiadać chowane podwozie z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. Samolot wyposażony w lotki szczelinowe i klapy Fowlera. Statek powietrzny napędzany przez czterocylindrowy silnik tłokowy w układzie Boxer, Lycoming IO-360 o mocy 200KM. Ciąg wytwarzany przez dwu lub trójłopatowe śmigło o zmiennym skoku. (…) Wyposażenie awioniczne: Dwie radiostacje VHF z separacją 8,33 kHz, pracujące w pasmie 118-137 MHz w postaci niezależnych odbiorników lub zespolone z urządzeniami NAV: Garmin 430 Waas oraz Garmin 430 non-Waas GPS/VOR/ILS, HSI Transponder z modem ES: Garmin GTX 345 o Autopilot: Stec 55 autopilot. o ELT pracujące na częstotliwości 406MHz, Zgodny z obowiązującymi przepisami i kompletny zestaw przyrządów pilotażowo-nawigacyjnych oraz wyposażenia pokładowego dostosowany do lotów VFR w dzień i w nocy oraz do lotów IFR 5”.

OKL czeka na oferty do 31 lipca.