Ile kosztuje auto elektryczne?
Od blisko 100 tys. zł do nawet 650 tys. zł trzeba wydać, aby stać się właścicielem elektrycznego samochodu. W zależności od ceny będziemy mogli liczyć na 200-417 km zasięgu. Na państwowe dofinansowanie można liczyć jednak tylko w przypadku dwóch modeli tańszych niż ustawowe 125 tys. zł.
Fot. Pixabay/CC0
Lp. | Model | Cena podstawowej wersji [w zł] | Zasięg [w km] | Maksymalna prędkość [w km/h] |
1. | volkswagen e-up | 96 290 | 260 | 130 |
2. | peugeot e-208 | 124 900 | 340 | 150 |
3. | opel corsa e | 130 390 | 330 | 150 |
4. | renault zoe | 135 900 | 390 | 140 |
5. | volkswagen e-golf | 141 890 | 233 | 150 |
6. | nissan leaf | 157 700 | 270 | 149 |
7. | nissan leaf e+ | 195 600 | 385 | 157 |
8. | nissan e-nv200 evalia | 167 500 | 200 | 123 |
9. | hyundai ioniq electric | 164 500 | 250 | 165 |
10. | hyundai kona electric | 165 900 | 312 | 167 |
11. | bmw i3 | 168 900 | 285 | 160 |
12. | tesla 3 | 214 000 | 409 | 225 |
13. | mercedes eqc 400 | 328 300 | 417 | 180 |
14. | audi e-tron 55 quattro | 347 700 | 400 | 200 |
15. | jaguar i-pace | 356 600 | 415 | 200 |
16. | porsche taycan | 650 000 | 412 | 260 |
Wkrótce na polskim rynku dostępne będą kolejne samochody elektryczne – zarówno takie, które pozwolą ubiegać się o państwowe dofinansowanie, jak i znacznie droższe modele. To seat mii wyceniany wstępnie na 90 500 zł, seat el-born (175 000 zł), skoda citigo e iv (91 600 zł), kia e-niro (w zależności od pojemności baterii od 150 do 180 tys zł), kia e-soul (161 000 zł), polestar 2 (267 700 zł), audi e-tron 50 quattro (ok. 300 000 zł).
Jeszcze niedawno dostępny był także najnowszy model volkswagena id. 3. Pierwsze 30 tys. sztuk zostało już jednak zamówionych. Model z baterią o pojemności 45 kWh kosztował 30 tys. euro (ok. 130 tys. zł). Wersję z większą baterią o pojemności 58 kWh wyceniono na 40 tys. euro (ok. 170 tys. zł).
Czytaj więcej w artykule - https://www.bankier.pl/moto/ile-kosztuje-auto-elektryczne-bez-100-tys-zl-nawet-nie-podchodz-ceny-5295/