PKS Leżajsk operatorem linii podmiejskich Związku Gmin „PKS”
RZESZÓW. Była to zresztą jedyna oferta, jaka wpłynęła na przetarg.
Przetarg dotyczył obsługi przez rok 39 podmiejskich linii wokół Rzeszowa, na terenie gmin wchodzących w skład Związku Gmin „Podkarpackiej Komunikacji Samochodowej”, czyli - Boguchwała, Chmielnik, Czarna, Czudec, Głogów Młp., Krasne, Świlcza, Trzebownisko i Tyczyn.
Zakontraktowanych ma zostać wykonanie 4,8 mln wozokilometrów. PKS Leżajsk ma wykonać kontrakt m.in. dzierżawiąc od ZG „PKS” 54 nowo zakupionych autobusów (iveco i autosan) oraz minimum 30 swoich własnych pojazdów. Będzie również musiał wydzierżawić informatyczny system transportowy ROF z wdrożonym Zintegrowanym Systemem Zarządzania Ruchem i Transportem Publicznym oraz zaplecze techniczne przeznaczone w zajezdni autobusowej. Na głowie PKS Leżajsk będzie również „cała polityka biletowa”, ustalona przez ZG „PKS” - „wraz z emisją, sprzedażą i kontrolą biletów na te usługi z uwzględnieniem wszystkich przejazdów (biletów) ulgowych i bezpłatnych wprowadzonych przez Zamawiającego”.
Dotychczasowy przewoźnik, czyli PKS Rzeszów - jak wynika z wcześniejszych informacji – ma pełnić funkcję podwykonawcy. Nie mógł złożyć odrębnej oferty, z uwagi na obowiązujące przepisy unijne - nie był w stanie wykazać się tym, że jest w dobrej sytuacji finansowej. Przewoźnik co prawda interweniował w tej sprawie w KIO, ale jego protest został odrzucony.
