Będzie remont torów Padew Narodowa–Mielec–Dębica

17 października 2018 r. w Mielcu podpisy pod umową złożyli: Piotr Majerczak, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., wykonawcę zaś – Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. reprezentował Marcin Szewczyk – członek zarządu ds. technicznych.

Inwestycja o całkowitej wartości 246,5 mln zł (w tym 166 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego), poprawi dostępność transportową regionu. Dzięki rewitalizacji linii kolejowej możliwe będzie przywrócenie połączeń pasażerskich, które w 2009 roku zostały zawieszone.

W ramach inwestycji całkowicie przebudowana zostanie linia kolejowa od Mielca do Dębicy czyli na odcinku prawie 32 km. Na tej trasie na dziewięciu stacjach i przystankach przebudowane zostaną perony. Nowe oblicze zyska także stacja w Mielcu, gdzie powstanie przejście podziemne. Z kolei dla odcinka z Mielca do Padwi Narodowej wykonana zostanie dokumentacja budowlana, czyli tzw. studium wykonalności

Po modernizacji podróżni dojadą z Mielca do Dębicy w zaledwie 30 minut. Pociągi będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h. Zwiększy się też poziom bezpieczeństwa. Pierwsze kursy pomiędzy Mielcem a Dębicą są planowane już na grudzień 2020 roku.

- Poprawa dostępności transportowej kraju to jeden z priorytetów obecnego rządu. W Krajowym Programie Kolejowym na inwestycje kolejowe przeznaczyliśmy ok. 67 mld zł. Konsekwentnie realizujemy szereg inwestycji, które przybliżają nas do celu, jakim są bezpieczne, komfortowe i punktualne pociągi – mówił wiceminister inwestycji i rozwoju Adam Hamryszczak. - Podpisywana dziś umowa to kolejny etap tworzenia Wschodniej Magistrali Kolejowej. To bardzo ważna linia kolejowa wykorzystywana obecnie tylko w ruchu towarowym. Chcemy przywrócić ją także dla pasażerów.

Głównym efektem prac będzie skrócenie czasu jazdy, poprawa przepustowości linii oraz punktualności realizowanych połączeń. Poprawi się obsługa podróżnych. Na całym remontowanym odcinku, dzięki wymianie torów, rozjazdów oraz przebudowie obiektów inżynieryjnych, zlikwidowane zostaną ograniczenia prędkości. Pociągi pasażerskie pojadą z prędkością 120 km/h, a towarowe 70 km/h.

Przedsięwzięcie zrealizuje Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie. Inwestycja planowana jest w latach 2018 - 2020.

Wykonawca wymieni tory na 32 km odcinku między Mielcem a Dębicą, przebuduje perony na 9 stacjach i przystankach oraz 37 obiektów (mostów, przepustów), a także 40 przejazdów kolejowo-drogowych. Zamontowane będą nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Usprawniony będzie system informacji pasażerskiej i monitoring. Zmodernizowane stacje będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.