M28 z Mielca prezentowany w Brazylii

Przed przybyciem do Rio samolot wzbudził duże zainteresowanie operatorów komercyjnych z Trynidadu i Tobago oraz zademonstrował swoje możliwości taktyczne brazylijskim wojskowym.     

PZL Mielec wraz z firmą Sikorsky, należące do koncernu Lockheed Martin, zademonstrują niezwykłe możliwości krótkiego startu i lądowania dwusilnikowego samolotu turbośmigłowego M28 klientom wojskowym, cywilnym i komercyjnym w trakcie targów lotniczych LAAD Defence & Security w Rio de Janeiro 4-7 kwietnia.  Samolot przyleciał na lotnisko Jacarepaguá w Rio de Janeiro. Wcześniej zademonstrował szeroką gamę swoich możliwości operacyjnych klientom w Trynidadzie i Tobago oraz brazylijskiej armii w Manaus i stolicy kraju Brasilii. Pokazano między innymi takie możliwości taktyczne maszyny, jak start z ładunkiem do 2.300 kilogramów z pasa liczącego zaledwie 548 metrów długości, oraz szybką rekonfigurację kabiny o pojemności zaledwie 13,73 m³ z wersji pasażerskiej do transportowej cargo oraz kombinację tych dwóch wersji jednocześnie.    

- Jesteśmy bardzo zadowoleni z dużego zainteresowania pokazami samolotu M28 wśród komercyjnych firm transportowych oraz jednostek wojskowych na terenie Brazylii. Ten samolot ma największe możliwości załadunkowe w swojej klasie - powiedział Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. - Klienci szukają dynamicznego, wszechstronnego  i taniego w eksploatacji samolotu, zaprojektowanego specjalnie do transportu cargo oraz pasażerów z nieutwardzonych pasów startowych oraz zrzutów spadochronowych lub ładunków na tereny dotknięte klęskami żywiołowymi w regionach górskich, na polanach w dżungli lub na wąskich plażach wyspiarskich.

Potencjalni klienci z Trynidadu i Tobago byli szczególnie zainteresowani zdolnościami samolotu M28 do przewozu 19 pasażerów lub pasażerów i ładunku podczas jednego lotu oraz możliwością załadunku i rozładunku cargo poprzez tylnie drzwi otwierane również w locie.   Przedstawiciele brazylijskiej armii mogli obserwować, jak łatwo jest przygotować samolot M28 do misji ewakuacji medycznej, przyjąć na pokład 17 w pełni uzbrojonych żołnierzy lub precyzyjnie dokonać zrzutów spadochroniarzy i ładunku przez tylnie drzwi maszyny. Sprzęt wykorzystywany na misjach jest umieszczany w kabinie przy pomocy ręcznie obsługiwanej wciągarki o udźwigu do 700 kilogramów.    
 
Samolot M28 ważący z pełnym załadunkiem i paliwem 7.500 kilogramów, został wyposażony  w dwa silniki PT6A-65B o łącznej mocy 2.200 koni mechanicznych. Zaprojektowany  i wyprodukowany w Polsce zapewnia znakomite osiągi zarówno w niskich, jak i tropikalnych temperaturach, przy maksymalnym załadunku.    By zobaczyć samolot M28 podczas targów LAAD, prosimy zarejestrować się przy stoisku Lockheed Martin oznaczonym symbolem F20, lub odwiedzić stronę www.m28aircraft.com.