Modernizacja kolei Dębica-Mielec-Ocice coraz bliżej

Fot. Pixabay/CC0

Europoseł Tomasz Poręba w ostatnich dniach kolejny raz spotkał się z zarządem spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. W spotkaniu w imieniu marszałka Władysława Ortyla wziął udział także wicemarszałek Bogdan Romaniuk, odpowiedzialny za infrastrukturę. Rozmawiano o modernizacji linii kolejowej L-25 Dębica-Mielec-Ocice. Podczas spotkania przeanalizowano aktualny stan przygotowania do tej zbliżającej się, kluczowej dla Mielca i całego regionu inwestycji.

Jak informuje Tomasz Poręba, całość inwestycji szacowana jest na blisko 200 mln zł z czego większość środków pochodzić będzie z funduszy europejskich w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego oraz Programu Polska Wschodnia.

- Jak poinformował mnie prezes PLK Polskie Linie Kolejowe Ireneusz Merchel i wiceprezes Włodzimierz Żmuda, obecnie zakończone zostało kolejne, drugie już studium wykonalności dla modernizacji mieleckiej kolei. Następny krok to wydanie decyzji środowiskowej co powinno mieć miejsce do końca obecnego roku. Na przełomie 2017 i 2018 roku rozpocznie się procedura przetargowa, która wyłoni wykonawcę modernizacji mieleckiej kolei. Jest bardzo duża determinacja władz PLK i województwa podkarpackiego, aby właściwe prace remontowe rozpocząć na przełomie przyszłego i kolejnego roku – zapowiada Poręba. - Mogę powiedzieć, że modernizacji mieleckiej kolei, o którą tak bardzo zabiegamy z Marszałkiem Ortylem od wielu lat, dziś już nic nie zatrzyma.

Linia połączy Mielec ze zmodernizowaną linią kolejową biegnącą przez Rzeszów-Dębicę-Kraków do Warszawy a następnie na północ Polski. Cała inwestycja jest skoordynowana także z planami budowy przez LHS w Woli Baranowskiej terminalu przeładunkowego, co z pomocą istniejącego tam tzw. szerokiego toru pozwoli zintensyfikować wymianę handlową ze wschodem.