Nowe drogi kołowania w Ośrodku Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej

Ośrodek Kształcenia Lotniczego to pozawydziałowa jednostka, szkoląca studentów pilotażu Politechniki Rzeszowskiej (Wydział Budowy Maszyn
i Lotnictwa). OKL posiada własne lotnisko (kod EPRJ), przylagające do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.

W latach 2009-2011 Politechnika prowadziła projekt „Rozbudowa i doposażenie Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej im. Ignacego Łukasiewicza”. Kosztem  o wartości 39,9 mln zł powstała utwardzona droga startowa o długości 900 m,
a także kontenerowa stacja paliw, drogi kołowania, hangar, budynek na symulatory lotów. W ramach projektu dokupiono także 9 nowych samolotów oraz 2 symulatory lotu. Dotacja pochodziła z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej.

W poniedziałek (6 lipca 2015 r.) odbyło się przekazanie do użytku kolejnej inwestycji „Rozbudowa i budowa dróg kołowania wraz z przejazdami z pasa startowego na terenie Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej, oświetleniem nawigacyjnym oraz odwodnieniem dróg kołowania” zrealizowanej w ramach zadania inwestycyjnego
pn.: „Likwidacja zagrożeń pożarowych oraz przebudowa hangaru lotniczego Ośrodka Kształcenia Lotniczego Politechniki Rzeszowskiej”.

Wybudowany odcinek równoległej drogi kołowania zwiększa przepustowość lotniska Politechniki Rzeszowskiej - Więcej samolotów będzie mogło startować i lądować w krótszym czasie. To usprawni kształcenie studentów pilotażu, będzie można z wykorzystać jednocześnie więcej samolotów. Polepszy się też poziom bezpieczeństwa. Odpowiednie oznakowanie nawigacyjne pionowe i poziome zapewni bezpieczne poruszanie się samolotów po nowej równoległej drodze kołowania zarówno w dzień jak i w nocy oraz ułatwi koordynację naziemnego ruch lotniczego z wieżą kontroli lotów.

Budowa dróg kołowania wraz ze zjazdami z pasa startowego oraz z ich odwodnieniem to koszt 1 991 099 zł. Generalnym wykonawcą był Budimex SA. Roboty trwały od listopada 2014 roku, zakończyły się na początku czerwca 2015 r. Etap I i II przedmiotowej inwestycji objęty był dofinansowaniem Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.

Parametry techniczne dróg kołowania wraz z przejazdami z pasa startowego:
•    Droga kołowania DK-A – 9 984,90 m2,
•    Droga kołowania przy placu kompensacyjnym busoli DK-V – 4 123,90 m2,
•    DK-B – poszerzenie istniejącej drogi kołowania – 770,00 m2,
•    DK-C, DK-D, DK-E – przejazdy z pasa startowego – 1 540,70 m2,
•    Plac kompensacyjny busoli – 1 024,00 m2.


Parametry techniczne wykonanej drogi kołowania – etap I i II:
•    DK-A – nawierzchnia asfaltowa– 3 937,50 m2
•    Długość – 375,00 m
•    Szerokość – 10,50 m
•    DK-B – poszerzenie drogi kołowania o 3,5 m na długości 220 m – 770,00 m2,
•    DK-C – przejazd z pasa startowego – 510,00 m2.